Karlsbrücke in Prag

Die Karlsbrücke ist zweifellos das wichtigste und bekannteste Wahrzeichen nicht nur in Prag, sondern in der gesamten Tschechischen Republik. Es ist schwer, einen Touristen zu finden, der die Hauptstadt der Republik besucht hat und nicht hier gewesen ist.

Diese Popularität ist auf die historische Komponente zurückzuführen: Die Brücke wird bald 400 Jahre alt und hat bei wichtigen Ereignissen in der Stadt eine wichtige Rolle gespielt. Und auch die Marketingkomponente hat ihre Wirkung nicht verfehlt: Magnete, Fotos und Postkarten aus Prag mit dem Bild der Karlsbrücke werden massenhaft in der ganzen Welt verkauft.

All das drückt dem Ort seinen eigenen Stempel auf. In diesem Artikel erzähle ich dir also von der Geschichte der Brücke und ihrem aktuellen Zustand, gebe dir ein paar Lifehacks, zeige dir coole Fotos, teile meine eigenen Eindrücke und gebe dir einige grundlegende touristische Informationen.

Geschichte

Im Jahr 1172, während der Herrschaft von König Vladislav II. und seiner Gemahlin Jutta von Thüringen, wurde der Bau des Judithpostens an dieser Stelle abgeschlossen. Sie war ein wichtiges Element der Kommunikation zwischen den Ufern der Moldau und diente bis zur Herrschaft von Karl IV.

Leider wurde die Brücke nicht zuverlässig gebaut, so dass sie den Anforderungen des dramatischen Wirtschafts- und Handelsbooms zunehmend nicht mehr genügte. Ein moderneres Pendant wurde benötigt. Und als die Brücke 1342 durch eine Überschwemmung fast vollständig zerstört wurde (die Überreste eines der Bögen der Judithbrücke kann man noch heute im Keller des Hauses in der Lausitzer Seminarstraße 82 besichtigen), wurde an ihrer Stelle mit dem Bau einer neuen Brücke – der Karlsbrücke – begonnen.

Karl IV. ordnete den Bau der neuen Brücke an und legte persönlich den ersten Stein an einem Datum, das von den damaligen Astrologen als magisch angesehen wurde: am 9. August 1357, um 5:31 Uhr. So entstand eine Reihe von ungeraden Zahlen, die zur Mitte hin aufwärts und dann abwärts laufen: 1 3 5 7 (Jahr) 9 (Tag) 7 (Monat) 5 (Stunden) 3 1 (Minuten).

Die Karlsbrücke wurde im Jahr 1380 eingeweiht, der Bau selbst wurde jedoch erst Anfang des 15.

Die Brücke wurde bei einer Überschwemmung Anfang September 1890 schwer beschädigt, als Baumstämme und ins Wasser geschwemmtes Geröll einen natürlichen Damm bildeten und zwei Stützen und drei Stützpfeiler durch den hohen Druck einstürzten. Der Wiederaufbau dauerte zwei Jahre.

Interessant ist die Tatsache, dass die Karlom-Brücke bis 1908 von einer Konka (Pferdestraßenbahn) überquert wurde. 1905 wurde sie elektrifiziert und eine reguläre Straßenbahn mit einem niedrigeren Stromabnehmer fuhr hier. Leider oder zum Glück wurde die Strecke 1908 eingestellt (als Saporoger erinnerte mich das daran, dass früher auch Straßenbahnen über das Dnjepr-Wasserkraftwerk fuhren, aber nach dem Krieg wurde die Strecke eingestellt).

Modernität

Heute kann die Karlsbrücke als das Gesicht von Prag bezeichnet werden. Zahlreiche Touristen strömen täglich auf die Brücke, um sie zu bewundern, um sie mit eigenen Augen zu sehen, um die 30 Skulpturen und Skulpturengruppen zu studieren, die sich hier befinden und nicht weniger wichtig sind als die Brücke selbst.

Die Gesamtlänge beträgt 520 Meter und die Breite 9,5 Meter. Die Höhe des Bauwerks beträgt nur 13 Meter. Heute ist sie eine reine Fußgängerzone, die nur von Spezialfahrzeugen befahren werden darf.

Mit der Brücke sind auch drei Türme verbunden, die zu unterschiedlichen Zeiten gebaut wurden. Auf der östlichen Seite befindet sich der Altstädter Turm (er bietet übrigens einen fantastischen Blick auf die Karlsbrücke selbst, ich habe ihn an meinem Geburtstag bestiegen). Und auf der Westseite stehen die beiden Malostranskie-Brückentürme.

Die Skulpturen können auch als integraler Bestandteil bezeichnet werden. Es gibt 30 von ihnen und sie sind alle unglaublich schön. Die meisten von ihnen wurden in der Barockzeit von den besten Meistern dieser Zeit geschaffen, darunter Matthias Bran, Jan Brokof und andere. Eine der berühmtesten ist die Skulptur des tschechischen Heiligen Jan Nepomuchky, dessen Leichnam nach der Folter an dieser Stelle von der Brücke geworfen wurde.

Die damaligen Skulpturen waren aus wenig haltbaren Materialien wie Sandstein gefertigt. Die meisten wurden durch Kopien ersetzt, die zwischen 1683 und 1714 angefertigt wurden, und die Originale sind heute im Nationalmuseum zu sehen.

Meine Eindrücke

Ja, die Karlsbrücke ist ein sehr symbolträchtiger Ort. Ich war sehr daran interessiert, sie zu sehen. Und natürlich waren wir auch schon hier. Allerdings möchte ich auf den größten Nachteil hinweisen: Es gibt hier so viele Touristen, wie Kakerlaken in einem Schlafsaal. Vor allem tagsüber ist es schwierig, hier vorbeizukommen, ohne sich an hundert weiteren Menschen zu reiben. Es ist sehr schwierig, ein akzeptables Foto zu machen oder die Skulptur zu studieren.

Natürlich gibt es eine gute Möglichkeit, das zu tun. Sie müssen früh am Morgen hierher kommen. Sehr früh, am besten vor Sonnenaufgang, wenn es gerade anfängt hell zu werden. Dann sind noch keine Menschen hier und man kann den Ort richtig genießen.

Natürlich sollte man sich die Zeit nehmen, um die Statuen zu sehen. Und besteigen Sie unbedingt einen der Türme, um die Brücke von oben zu sehen.

Auf der Brücke werden viele leckere Dinge verkauft, aber die Preise für alles sind unverhältnismäßig hoch: Zwei Schritte von der Brücke entfernt sinken die Preise um die Hälfte, und in einer guten Konditorei sind sie sogar noch günstiger. Es gibt auch Souvenirs: Magnete, Postkarten und andere Kleinigkeiten, die man gerne von Reisen mitbringt. Die sollten Sie auch hier nicht mitnehmen, sondern lieber meine Tipps lesen, was man aus Prag als Souvenir mitnehmen kann und wo man es kaufen kann.

Touristische Informationen

Die Karlsbrücke ist 24 Stunden am Tag zugänglich und kann kostenlos besichtigt werden.

Die Karlsbrücke ist von der Ostseite aus am einfachsten mit den Prager Verkehrsmitteln zu erreichen. Nehmen Sie die Straßenbahnlinien 2, 11, 14, 17, 18 oder 93 und steigen Sie an der Haltestelle Karlovy lázně  (Karlsbad) aus. Von der Haltestelle bis zur Brücke sind es 230 Meter.

Bus 194 hält 300 Meter entfernt, die Haltestelle ist  Staroměstská. Von hier aus müssen Sie ein wenig mehr laufen – 300 Meter.

Sie müssen mit der U-Bahn bis zur Station Staromestska auf der Linie A fahren.

Wenn Sie das rechte Ufer zu den westlichen Türmen nehmen wollen, müssen Sie eine längere Strecke zurücklegen – zwischen 400 und 500 Metern.

Nehmen Sie die Straßenbahnlinien 7, 12, 15, 20, 22, 23, 97 oder den Bus 192 bis zur Haltestelle Malostranské náměstí.

Karlsbrücke auf der Karte von Prag: