Транспорт в Праге

Транспорт в Праге – это отдельный вопрос, который обязательно должен тщательно изучить любой человек, которому предстоит очутиться в этом замечательном городе. И не важно – турист или студент, эмигрант или бизнесмен.

Как и любой крупный, развитый город Европы, столица Чехии имеет очень широкий спектр транспортных услуг. А от того, как хорошо вы изучите все нюансы, зависит не только скорость передвижения по городу, но и финансовая составляющая вопроса.

Изучив эту статью, вы узнаете все об общественном транспорте сердца Чешской Республики: цены, графики и карты движения, билеты и как сэкономить сотни долларов на проезде. Поэтому – не забудьте поделиться своим мнением в комментариях и ссылкой в социальных сетях!

Общая информация

Итак, транспортное сообщение в Праге. Стоит понимать, что город не маленький, его площадь почти 500 км², а население более миллиона человек. Все это, вместе с пригородом, обслуживается компанией «Транспортное предприятие столичного города Праги».

В транспортную систему входят:

Город и пригород, в свою очередь, делятся на несколько тарифных зон.

1. Двойная тарифная зона P
2. Тарифная зона 0
3. Тарифная зона B
4. 7 тарифных зон пригорода

Зона P включает в себя: все метро, городские автобусы (маршруты под номерами 100 – 299 и 901 — 930) и трамваи, а также паромы, фуникулер и некоторые участки железной дороги.

Зоны 0 и B – это некоторые пригородные автобусы (маршруты 300 – 420 и 951 – 979).

Ниже я вставляю карту тарифных и транспортных зон Праги, что будет крайне полезно многим посетителям города. Но стоит учесть, чтобы долго не заморачиваться: туристы обычно не выезжают за пределы зоны P.

Это имеет свои преимущества. Практически любой тип транспорта можно оплатить одним билетом, а сам подвижной состав находится в хорошем состоянии.

При этом всем, маршруты и расписания тщательно продуманы и составлены с таким учетом, чтобы добраться в любую точку города можно было с минимумом пересадок и за короткий промежуток времени.

Окрестности Праги разделены на 7 внешних зон (1, 2, 3, 4, 5, 6 и 7). В них не действуют городские проездные и для них требуется отдельный проездной билет – PID.

Оплата проезда

Проезд в общественном транспорте платный. Оплата производится до поездки. И несмотря на то, что турникеты в метро отсутствуют и никто особо не следит за вами во время посадки в автобус и трамвай, однако иногда на линии появляется контроль. Ввиду высоких штрафов за безбилетный проезд рисковать не рекомендуется.

Билеты и проездные бывают двух типов:

1. Кратковременные
2. Долговременные

Оба типа позволяют проехать любое расстояние в любом типе транспорта с неограниченным количеством пересадок за время, которое действует билет

Разовых билетов или проездных на некоторое количество поездок не существует.

В момент совершения первой поездки по этому билету его необходимо обязательно прокомпостировать в транспорте (во время первой поездки). На билете будет стоять отметка времени, с момента которой будет проходить отчет его действия.

То-есть, если вы купили билет на 90 минут 11 августа в 10:00, а прокомпостировали его 15 августа в 15:00, то действовать он будет до 15 августа 16:30.

Билеты на проезд

Краткосрочные билеты делятся по длительности своего действия, во время которого можно передвигаться транспортом по Праге.

*Дети от 6 до 15 лет и пожилые люди от 65 до 70 лет.

Краткосрочные билеты не именные и их можно передавать другому человеку.

На провоз багажа нужно приобретать отдельный билет. Его цена составляет 16 крон. На практике, за наличием такой оплаты следят редко, но это не та сумма, которой стоит рисковать, если у вас совсем уж габаритная сумка (более 25х45х70 см).

За провоз детских колясок, велосипеда, собак в наморднике и других питомцев в специальных переносках платить отдельно не нужно.

Проездной в Праге

Здесь я подразумеваю длительные проездные. Они продаются точно также в автоматах, являются неименными и их можно передать другим людям.

Такие вот длительные проездные обычно выгоднее по цене, чем покупать несколько трехдневных. Именно этим часто и пользуются туристы, которые приезжают на неделю – две. Покупается проездной на месяц, а затем продается.

Более того, существуют «предприимчивые» граждане, которые устраивают целый бизнес по прокату проездных билетов! Однако я не советовал бы с ними работать.

Литачка (Lítačka)

Литачка – это нововведение в Праге, нечто вроде «карты жителя», которая пришла на замену OpenCard в 2016 году.

Если быть более точным и понятным, то можно выразиться так: это именной проездной с кучей дополнительных фишек и преимуществ.

Такую карту может оформить любой человек, в том числе и турист. Имеет размер обычной банковской карты или ID, на которую нанесена информация, включая ваше фото.

Срок действия карты – 4 года с правом бесплатного перевыпуска. Поэтому я настоятельно рекомендую всем оформить ее, как туристам, так и тем, кто приехал в Прагу учиться, работать или просто жить.

Далее, вы можете заказать на эту карту определенное количество проезда.   Цены ниже, чем у неименных проездных.

*Студенты чешских ВУЗов.

Помимо этого, карта дает дополнительные скидки на различные музеи и туры (до 50%).

Оформить карту можно различными способами. От этого зависит и цена:

• Экспресс – оформляется в офисе за пару часов. Стоимость составляет 200 чешских крон.
• Стандарт – Заказывается в офисе и получается там-же спустя 14 дней или по почте. Цена – 100 чешских крон.
• Онлайн – заказ происходит через Интернет, а сама Литачка будет отправлена на ваш почтовый адрес. В таком случае она обойдется вам в 50 крон.

Как видите, если оформить литачку заранее, то она окупит себя на первом-же проездном. А вот если вы приехали на долго – то сэкономит половину средств на проезд, а транспорте на протяжении года.

Пригородные поезда

Отдельная доплата требуется для того, чтобы пользоваться пригородным транспортом и передвигаться в окрестностях Праги (тарифные зоны 1 – 7).

Такие билеты бывают кратковременные и длительные по сроку действия. Первые выгодны для разовых поездок, а вторые – для регулярных.

Причем, так как периферийный транспорт входит в состав PID, то имея долгосрочный проездной по городу, вы должны будете доплатить совсем небольшую стоимость.

Однако, кроме времени нахождения, здесь учитываются тарифные зоны и то, сколько раз вы их пересекаете. Таким сложным образом формируется тариф.

• * Действителен для двух внешних округов или для трансфера между 1 и B зонами (в любом направлении). Нельзя использовать для проезда в P и 0.
• ** Билет только для пригородных автобусов в 2 смежных внешних зонах, без права использовать в P, 0, B.
• *** Нельзя использовать в зоне Р

Все остальные билеты можно использовать внутри Праги для проезда на внутригородском транспорте.

Попробую объяснить на примере. Вы хотите добраться из центра Праги в Кутна Гора. Так как она располагается в 7 тарифном округе, а центр – в P, то вы во время поездки пересекаете P+0+B+1+2+3+4+5+6+7. Время в дороге составляет чуть больше 2 часов, то есть не менее 120 минут.

Если у нас нет городского долгосрочного проездного, то мы видим, что нам нужно проехать всего 120 минут, однако проездной за 40 крон нам не подойдет, ведь мы будем пересекать более 5 зон. Поэтому придется приобретать тот, который на 270 минут и позволяет пересекать 11 тарифных округов. Его цена 84 кроны для взрослого.

А вот в случае, если у вас есть городской долгосрочный проездной, то тарифы P, 0 и B уже оплачены. У вас будет всего 7 тарифных зон пересечено, а значит, что вам достаточно купить билет за 54 кроны.

Чтобы лишний раз не усложнять себе жизнь всей этой математикой, вам нужно купить проездной, либо воспользоваться системой составления маршрутов, которая все рассчитает за вас.

Проездные продаются на длительный период и рассчитан на одну или более тарифных зон.

 * Нельзя использовать отдельно в зонах 0 и В

** С определенными ограничениями в выдаче

Как купить билет

В Чехии что комфортно – так это возможность быстро и просто купить билеты. Вариантов масса. Однако все они имеют свои нюансы, а потому их лучше выучить заранее, чтобы не остаться без проездного ночью на улице.

На станции

Все станции метро, а также ряд остановок автобусных и трамвайных оборудованы автоматами по продаже билетов.

В метро, чаще всего встречаются старые автоматы, которые принимают только монеты. Причем, если у этого автомата нет сдачи, он может отказаться принимать тот или иной номинал монеты, и вы останетесь без билетов.

Кроме того, такие аппараты не принимают к оплате банковскую карту. А потому, имейте при себе чешские монеты – кроны и будьте готовы оплачивать за проезд ними.

На остановках в большинстве случаев стоят современные автоматы. В них уже можно заплатить за билет кредитной или дебетовой платежной картой при помощи технологии PayPass, которая давно распространена в Европе.

Но и тут может поджидать неожиданность. К примеру – разом во всем городе могут прекратить принимать карты к оплате в этих терминалах. И все, как хочешь. Нет билета – ходи пешком.

Процесс покупки крайне прост. Ниже вы сможете ознакомиться с видео-инструкцией по приобретению билетов в таких автоматах.

В транспорте

Иногда по городу курсируют новые трамваи и автобусы, которые имеют терминал продажи билетов прямо внутри. Такой транспорт обозначен специальными наклейками возле дверей.

Однако учтите, что такие автобусы встречаются очень редко. Лучше не рисковать и приобретать билеты заранее.

В этих аппаратах купить билет можно только используя банковскую карту, поддерживающую одну из технологий бесконтактных платежей (MasterCard PayPass или Visa PayWave).

Через смс

Если у вас есть номер чешского оператора связи (а я всегда рекомендую покупать местную сим-карту, если только вы не пользуетесь европейскими тарифами без роуминга) и деньги на счету, то можете выполнить покупку билетов с мобильного телефон.

Для этого нужно отправить смс на номер 902-06 с текстом, который зависит от необходимого типа билета:

• DPT24 – проездной на 30 минут за 24 кроны
• DPT32 – проездной на 90 минут за 32 кроны
• DPT110 – проездной на 24 часа за 110 крон
• DPT310 – проездной на 72 часа за 310 крон

В третьем и четвертом случае помимо смс потребуется дождаться ответной, с просьбой подтвердить оплату. Получив вопрос, достаточно ответить на этот самый номер сообщением, с текстом Ano.

После этих процедур на телефон вам придет сообщение с кодом и сроком действия билета. Его нужно будет показать контроллеру, если вас попросят. В свою очередь, цена билета + цена смс (согласно тарифам вашего оператора) будут списаны со счета телефона.

Следите, чтобы телефон не разрядился во время поездки.

Льготы в пражском транспорте

В Праге правом на льготный проезд могут пользоваться не все студенты и пенсионеры. Это нужно учитывать, особенно при выборе тарифа.

Все пассажиры разделяются у них на 4 категории:

• Дети до 10 лет и пожилые люди старше 70 лет, а также люди в инвалидном кресле или с собакой-поводырём – пользуются правом на бесплатный проезд.
• Дети от 10 до 15 лет, а также лица старше 65 лет – при наличии Литачки платят почти на 50% меньше (согласно таблице, приведенной мною выше в соответствующем разделе)
• Взрослые (19 – 65 лет) платят полную стоимость за проезд.
• Студенты – имеют право на льготный проезд при наличии карты литачка и студенческого удостоверения ISIC. К сожалению, эта льгота применима лишь для студентов чешских средних и высших школ, университетов и училищ. Их льготный билет действует в зонах P, 0, B.

В пригородных поездах бесплатно могут ездить только дети до 6 лет, и не более двух детей на родителей. При этом занять они могут не более 1 места на двоих.

Люди старше 70 лет не имеют права на бесплатный проезд в пригородных поездах.

Для получения такой справки, вам нужно обратиться в любую кассу PID, где, предоставив соответствующие документы, подтверждающие право на использование льготы и фото паспортного формата, попросить оформить «doklad». Эта услуга обойдется вам в 20 крон.

Типы транспорта в Праге

Автобусы

Автобусы в Праге ходят ежедневно, с 4.30 часов до 0.30 ночи. Интервал в часы пик составляет 6–10 минут, а в остальное время: 15–30 минут

Ночной режим начинается в 0.30 и длится до 4.30 часов утра. Интервал ночью: 20–60 минут (маршруты 513, 601–610 — только отдельные маршруты согласно Расписанию)

Трамваи

Пражский трамвай – это, наверное, один из символов города. Открытый в 1875 году, он остается классическим средством передвижения по столице Чехии.

Лично я рекомендую по возможности пользоваться именно этим транспортом в городе. Подвижной состав составляет более 900 вагонов. Многие из них – современный, хотя встречаются и старинные «Татры» и «Шкоды», которые до сих пор ездят по всему постсоветскому пространству. Однако их состояние здесь идеально.

Существует 24 дневных и 9 ночных маршрутов.

Кроме того, для туристов открыты исторические трамвайные маршруты:

Маршрут 23 от станции Královka до Zvonařka. По нему ездят исторические вагоны типа Tatra T3SU/SUCS/M. Начало движение в 8:30, а последний трамвай отходит в 19:00. Интервал движения 30 минут, а в туристический сезон – 15.

Трамвай 41 (ранее это был 91) работает с 25 марта по 19 ноября по субботам, воскресеньям и праздничным дням с 12:00 до 17:00. Цены на билеты: 35 крон за взрослого и 15 за детей до 15 лет, пенсионеров и инвалидов.

На все трамваи, Включая исторические, туристические и музейные маршруты (кроме 41 трамвая) действуют стандартные билеты и проездной.

Трамваи ходят круглосуточно, однако с 5:00 до 0:30 действуют дневные маршруты с интервалом 4 – 10 минут, а с 0:30 до 5:00 – ночные маршруты, с интервалом 20 – 30 минут.

Метро

Метро в Праге – единственное во всей Чехии. Открыли его еще в 1974 году, 9 мая. И на сегодня это один из главных средств передвижения по столице. В День этим транспортом пользуется свыше 1,1 млн. человек (23-е место в мире).

По состоянию на 2017 год, пражский метрополитен состоит из 3 линий: Зеленная линия А (Немоцнице Мотол ↔ Депо Гостиварж), Желтая линия В (Зличин ↔ Черни-Мост) и Красная линия С (Летняны ↔ Гае). Суммарно – 61 станция, которые обслуживают пассажиров.

Это очень удобный способ быстро перемещаться из крайне отдаленных точек города, если ваша цель располагается поблизости от станции метро.

К сожалению, на сегодня у системы слишком малое покрытие для такого большого города, а потому лучшим средством передвижения по прежднему остается наземный транспорт.

Четвертая линия D планируется к открытию в 2023 году.

Метро в Праге работает ежедневно, с 5:00 до 24:00.

Интервал поездов составляет от 2 минут в часы пик до 10 в остальное время.

Фуникулер

Канатная дорога на Петришин Холм работает ежедневно, с 9:00 до 23:30 с интервалом 10 минут (15 минут в зимнее время).

Поезда

Пригородные поезда ездят с 4:30 до 0:15 каждый день. Интервал составляет от 15 до 60 минут.

Переправы

Несмотря на то, что в самом городе, через реку Влтава перекинуто множество мостов, существуют еще и переправы. Всего таких переправ 5 и их особо любят велосипедисты.

При помощи паромной переправы есть возможность быстро и легко добраться на противоположный берег, минуя высоконагруженные дороги.

Желающие воспользоваться этим видом транспорта отдельные билеты приобретать не потребуется.

Такси

Несмотря на то, что Прага оснащен очень удобной транспортной системой, а взять автомобиль на прокат не составляет труда любому туристу, услуги такси остаются востребованными и иногда незаменимы.

Все такси в Праге частные. Однако государство старается контролировать рынок таких перевозок, выставляя ряд жестких требований перевозчикам.

Учтите, что официальное такси в городе обязано иметь соответствующие «шашечки» на крыше, надпись “TAXI” на обоих сторонах, таксометр. Водитель обязан выдать квитанцию.

Действуют сервисы удобного трансфера из аэропорта:

Естественно, в Праге работает и Uber. Лично я, в своих путешествиях, стараюсь пользоваться этим приложением. Это дает дополнительную гарантию, что поездка пройдет без лишних казусов, а водитель меня не обсчитает. Плюс, убирает языковую проблему. Подробнее об этом замечательном сервисе будет отдельная статья.

Велосипеды

Передвигаться по Праге на велосипеде — одно удовольствие. Не смотря на плотное дорожное движение, к велосипедисту здесь относятся как в равноправному участнику дорожного движения. А потому вы можете свободно ездить здесь на покупном или арендованном байке.

Кроме того, в городе множество велодорожек (которые, зачастую, объединены с пешеходными). Существует чудесный сервис https://mapa.prahounakole.cz, который позволяет проложить путь по городу на велосипеде. Он подбирает либо дороги с велодорожками, либо те, где автомобильный трафик минимален. Причем работает он не только по Праге, но и по ряду других чешских городов.

При этом важно помнить, что права налагают и определенные обязанности. Вы должны беспрекословно соблюдать ПДД и быть максимально заметными на дороге. Кроме того, для безопасной езды нужно обязательно одевать велошлем, иметь на велосипеде исправный передний и задний фонарь (передний — белый с постоянным светом, задний — красный, мигающий), светоотражатели (в том числе на одежде). Все эти правила равнозначны тем, которые нужно соблюдать, отправляясь в любое путешествие на велосипеде, а потому они не должны стать для вас в диковинку.

Как уже обозначил выше, провозить велосипед можно в общественном транспорте бесплатно. Однако не везде и не всегда есть такая возможность.

Вы можете везти своего двухколесного друга:

• В метро
• На переправе
• На канатной дороге к Петришиному Холму
• На трамваях, которые оборудованы специальной секцией для перевоза велосипедов
• На пригородных поездах

Прокладка маршрута по Праге

Проложить маршрут по Праге и окрестности можно быстро и легко, используя специальные онлайн-сервисы, а также мобильные приложения.

Благодаря точности работы транспорта, а также открытому доступу к этим данным, в Интернете имеется ряд сервисов, которые помогают проложить нужный маршрут. Причем делается это с учетом всех пересадок, ваших требований и даты, времени поездки.

На компьютере

Лично мне больше всего нравится сервис, который я опишу ниже. Данные берутся с официальной версии http://spojeni.dpp.cz/ConnForm.aspx?cl=E5 , а вот интерфейс гораздо более приятный и понятный.

Для поиска транспортного сообщения нужно для начала зайти на сайт по ссылке http://pid.idos.cz/spojeni/

В нижнем правом углу расположен переключатель языков. Можете сразу включить англоязычную версию я буду рассказывать все на ее примере.

1. Здесь можно ввести пункт отправления (From) и пункт прибытия (To). Вводить можно полный адрес, координаты или указать их на карте, используя ссылку Map напротив соответствующего поля.

Выбирая пункт на карте, вам придется нажать в необходимом месте правой кнопкой мышки и указать Select as a boarding point (для пункта отправления) и Select as a arrival point (для пункта прибытия).

Пункт Swap меняет поля отправления и прибытия местами.

1. Здесь можно указать базовые параметры поиска:

• Direct connections only – подбирает только прямые маршруты, без пересадок (если это возможно).
• Low-floor connection only – выбирает транспорт с низким полом, что особо актуально для пожилых людей и мам с колясками.
• Barrier-free connections only – при отмеченном этом пункте поиск выполняется только по транспорту, подвижной состав которого оборудован для перевозки людей на колясках.
• Add through places – очень удобная функция, которая добавляет в поиск промежуточный пункт, благодаря чему вы можете проложить маршрут с посещением нескольких мест.

1. Dste and time – просят указать дату и время, когда вы собираетесь отправиться по этому маршруту. Тогда поиск будет выполняться с учетом того, какой автобус или трамвай ближе, какой быстрее приедет на станцию и т.п.
2. Пункт Advanced search открывает дополнительные настройки поиска, в том числе – и транспорта, где можно ехать с велосипедом.
3. Reset – сбрасывает весь поиск.
4. Кнопка поиска Search.
5. Смена языка интерфейса.

Поиск и отображение результатов происходят вот таким образом.

Здесь можно всячески манипулировать выдачей. В том числе – просмотреть варианты маршрутов, транспорт, который будет на нем задействован и возможности подвижного состава.

Если вы нажмете на сам маршрут, а затем выберете Connection details, то помимо всего узнаете и цену маршрута с пересадками.

Пункт Other actions дает возможность распечатать маршруты, сохранить их в виде PDF файла или отправить по email. Все это очень удобно в дороге!

Если вам нужно сохранить только один маршрут, то делать это нужно во всплывающем окошке каждого из них, которое появляется при нажатии на Connection details.

На мобильном телефоне

Самое удобное приложение, которое мне довелось использовать — это PubTran. Очень функциональная программа для телефонов и смартфонов на базе операционной системы Android и iOS от крупнейшего поискового портала Чехии Seznam. Помимо быстрой прокладки оптимального маршрута с учетом всех требований, имеет возмоность сохранять маршруты для просмотра в режиме офф-лайн, что удобно когда у вас нет доступа к Интернету во время поездки.

Установить PubTran на ваш смартфон можно с официального магазина Google PlayMarket по этой ссылке. Обладатели Iphone отправляются на Apple Store по этому адресу.

Это приложение очень удобно в использовании.

Парковки

Если вы решили взять авто на прокат, или просто путешествуете ан своей машине, то вопрос парковок будет для вас крайне актуальным.

Как и в большинстве стран центральной и западной Европы, мест для автомобилей здесь не хватает, а потому и цены на парковку достаточно высокие.

В центре Праги парковка платная. Сюда относятся районы Прага 1, Прага 2, Прага 3, Прага 7.

Кроме того, существуют различные парковочные зоны: зеленая, синяя и оражевая. Определить парковочную зону можно по знаку парковки, внизу которого проходит цветная линия соответствующего цвета.

• Оранжевая зона – позволяет оставлять авто на время до 2 часов. В будние дни они все платные, некоторые и в выходные, однако большинство из них в субботу и воскресенье не требуют оплаты.
• Зеленная зона – можно парковаться на срок до 6 часов. Требует оплаты в будние дни с 08:00 до 18:00. По выходным и с 18:00 до 08:00 парковка бесплатная.
• Синяя зона – обозначается синей полосой на дороге. Использовать ее могут только жители, которые проживают в данном районе. Для этого они должны получить парковочную карту и разместить ее за лобовым стеклом. Однако, с 06:00 до 08:00 разрешается припарковаться в таком месте бесплатно.
• Оранжево – синяя смешенная зона – здесь можно парковаться бесплатно до 2 часов, если вы только не житель этого района.

Цены на парковку колеблются от 15 до 40 чешских крон за час. Оплата производится в специальных автоматах – паркоматах. Оплата возможна как монетами, так и банковской картой.

В спальных районах (Прага 4, 5, 6, 8, 9, 10) парковки бесплатные везде, где есть специальный знак, разрешающий парковаться в этом месте.

Существуют и такие интересные вещи, как Park & Ride парковки. Они располагаются возле станций метро Skalka, Zlíčin, Nové Butovice, Palmovka, Rajská zahrada, Černý most, Nádraží Holešovice и Opatov. Суть заключается в том, что вы оставляете авто за очень низкую плату, а по городу передвигаетесь на общественном транспорте.

Парковки типа P-R работают с 4:00 до 01:00. На это время можно припарковать свое авто.

Билеты на парковку Park and Ride:

• 10 крон – оплата парковки на день.
• 50 крон – Парковка и билет на общественный транспорт, который позволяет 75 минут ехать от места парковки и столько-же – обратно.
• 90 крон – цена за парковку и транспортный билет на целый день.
• 100 крон – дополнительная плата, если вы не забрали свое авто и оно простояло там ночью, когда парковка была закрыта.

Оплатив стоянку в специальном паркомате, вам нужно талон на парковку положить под дворники на лобовое стекло, чтобы его было видно полицейскому – контроллеру.

Если вы останавливаетесь в отеле или хостеле, будет отличной идеей найти отель с бесплатной парковкой. Таким образом вы хорошо сэкономите и избавите себя от лишних забот с поиском мест для парковки.