Carnet de Passages : ce que c’est, si vous en avez besoin et où l’obtenir

Si vous envisagez de voyager avec votre propre voiture en dehors de l’Europe, vous aurez probablement besoin d’un Carnet de Passages. Dans cet article, nous allons essayer de comprendre de quoi il s’agit et où l’obtenir.

Introduction

La préparation d’un voyage nécessite de se confronter à la bureaucratie. Malheureusement, on ne peut aller nulle part sans elle. Cependant, le plus souvent, il suffit de délivrer un passeport et une assurance voyage, d’obtenir un visa si nécessaire et vous pouvez partir en voyage.

Pour une voiture, les choses sont un peu plus compliquées. Vous aurez besoin d’une assurance carte verte et, dans certains cas, d’un permis de conduire international. J’en parle en détail dans l’article « Comment voyager à l’étranger avec votre voiture ».

Ainsi, lorsque vos itinéraires sortent des sentiers battus en Europe ou en Amérique du Nord, vous pouvez soudain entendre parler de Carnet de Passages. Et il est bon que vous en entendiez parler avant, sur l’internet, par des voyageurs plus expérimentés qu’à la douane d’un autre pays.

Il n’y a pas beaucoup d’informations sur le carnet. Le fait est que les pays qui l’exigent encore ne sont pas les plus faciles d’accès pour l’automobiliste et qu’ils sont peu nombreux.

Qu’est-ce que le Carnet de Passages ?

Carnet de Passages en russe, ou en français son nom complet est Carnet de Passages en Douane. Il s’agit d’une déclaration en douane créée en 1911 pour faciliter la déclaration en douane d’un véhicule importé par un citoyen étranger depuis l’étranger.

Toute théorie mise à part, le fonctionnement est le suivant : dans certains pays, les droits de douane sur l’importation d’une voiture sont assez élevés. Afin de vous protéger des machinations illégales lors de l’importation d’un véhicule, vous devez soit le dédouaner, soit présenter un carnet. Il s’agit d’une garantie que lorsque vous quitterez le pays, la voiture partira avec vous. Si ce n’est pas le cas, le gouvernement demandera un remboursement à l’organisation qui vous a délivré la déclaration. Cet argent sera prélevé sur votre dépôt de garantie.

Le document officiel est valable 12 mois et n’est pas une assurance automobile ou une assurance responsabilité civile.

Quels sont les pays qui exigent un Carnet de Passages ?

En fait, de nombreux États ont depuis longtemps abandonné l’utilisation de cette déclaration. Toutefois, un certain nombre de pays continuent d’exiger un carnet à l’entrée.

Les informations sur Internet sont parfois très contradictoires. Il y a plusieurs raisons à cela :

• Les autorités publiques de certains pays ne sont pratiquement pas ou très peu représentées dans le réseau mondial ;
• Les voyageurs s’appuient souvent sur leur expérience personnelle, ils aiment surtout dire qu’un document n’est pas nécessaire s’ils ont réussi à s’en passer.

Les informations ci-dessous ont été recueillies auprès de sources officielles et sur le site web de l’Association allemande des automobilistes, qui est également responsable de la délivrance des Karnets.

Pays où le Carnet de Passages est obligatoire

Lorsque vous entrez dans l’un de ces pays avec votre voiture ou votre moto, vous devez présenter votre carnet. Sans lui, vous ne serez pas autorisé à entrer, et si vous le faites, votre véhicule risque d’être confisqué à la sortie ou de devoir payer une lourde amende.

Pays où les Carnet de Passages sont recommandés

Officiellement, la déclaration ci-dessus ne figure pas sur la liste des exigences ici, mais elle est reconnue et le fait de l’avoir en sa possession permet de répondre à la plupart des questions des autorités douanières. Il est donc préférable de l’avoir à portée de main pour ne pas se compliquer la vie.

Le carnet de passages n’est pas nécessaire

Dans ces pays, vous n’avez besoin que des documents standard pour voyager en voiture. Vous pouvez importer et exporter votre véhicule en toute sécurité sans déclaration, ce qui est l’objet de cet article.

Il n’y a pas d’informations précises

Il n’y a pas encore d’informations sur ces pays, mais je travaille à la mise à jour de l’article avec des données actuelles.

Où demander un Carnet de Passages ?

Tout est dans les détails. Et c’est là que nous nous heurtons à l’un des principaux problèmes : où organiser le carnet de passage ? Dans l’idéal, ce sont les associations nationales d’automobilistes qui s’en chargent. En d’autres termes, vous allez sur le site web officiel, vous trouvez les contacts de l’association d’automobilistes de votre pays d’immatriculation, vous vous rendez chez eux et vous faites tout ce qu’il faut.

Mais ce serait trop facile. Car dans certains pays, ces associations n’existent pas. Dans d’autres, elles existent, mais de facto, elles ne fonctionnent pas ou ne remplissent pas leur fonction. Par exemple, dans mon pays, l’Ukraine, l’association automobile a simplement dit qu’elle ne délivrait pas ce document et que c’était mon problème.

Dans ce cas, les associations d’automobilistes des pays civilisés peuvent vous aider. Par exemple, on sait de source sûre qu’il est possible d’obtenir un carnet de passages aux États-Unis, au Canada, en Allemagne, en Suisse, en Slovaquie et en République tchèque.

Au moment où j’écris cet article, je considère que l’ADAC allemande est la meilleure option, car elle délivre des documents pour les voitures immatriculées à l’étranger et le fait également en ligne. Les prix sont toutefois un peu plus élevés que dans les pays d’Europe de l’Est.

Comment délivrer un Carnet de Passages

Pour obtenir un Carnet de Passages, vous devrez verser une caution (selon l’organisation et le pays, il vous en coûtera entre 300 et 600 dollars).

La caution dépend de la valeur de la voiture. Par exemple, pour une voiture coûtant jusqu’à 7500 euros, la caution sera de 5000 euros, et pour une voiture coûtant 80000 euros, elle variera entre 15000 et 60000 dollars (en fonction des pays couverts par la garantie).

La caution est peut-être la principale pierre d’achoppement, car tous les voyageurs ne disposent pas d’une réserve de 5 000 euros qu’ils peuvent déposer sans problème sur un compte bancaire en guise de garantie.

Le carnet de passages ne peut être délivré qu’au nom d’une seule personne et d’un seul véhicule. Cela signifie qu’il n’est pas transférable à une autre personne.

Si vous passez par l’ADAC, vous devrez envoyer un dossier de candidature complet :

• le formulaire de demande original et signé, version 23A (3 pages) ;
• copie de la carte d’identité ou du passeport (pour les ressortissants d’autres pays – passeport étranger) ;
• une copie des documents d’immatriculation du véhicule ;
• copie de la carte de membre de l’association nationale d’automobilistes membre de la FIA (si elle est disponible, elle donne droit à une réduction importante sur l’inscription) ;
• pour les véhicules de camping – une copie d’un rapport d’évaluation récent ou une preuve de la valeur actuelle du véhicule ;
• Une caution originale et signée (2 pages) si vous n’êtes pas propriétaire du véhicule.

Envoyez le tout par e-mail à cdp@adac.de ou à l’adresse suivante (ADAC eV, Carnet de Passages, Hansastr. 19, 80686 München/Munich, Allemagne).

Calculateur de prix du Carnet de Passages

Comme vous l’avez peut-être compris dans l’article, le prix est calculé selon une formule flexible et dépend de l’organisation émettrice. J’ai créé spécialement pour vous le calculateur ci-dessous, qui permet de calculer les frais de traitement et de dépôt lors d’une demande par l’intermédiaire d’une association allemande.

Utilisation du CDP

Le carnet doit être présenté aux agents des douanes à chaque point d’entrée/sortie de votre voyage, en apposant le cachet de la date sur le volet d’entrée/sortie correspondant et dans les champs du talon d’entrée/sortie correspondant en haut de chaque feuille.

Les fonctionnaires des douanes conservent les bons et les renvoient au voyageur avec la case appropriée sur le talon tamponné et daté.

Renouvellement du carnet de passages

A l’ADAC mentionnée ci-dessus, vous pouvez renouveler votre déclaration sans devoir payer un nouveau dépôt. Il suffira de payer la taxe de délivrance. Pour ce faire, envoyez un courriel environ 4 semaines avant l’expiration de la déclaration et suivez les étapes de la paperasserie et du paiement. Le lien vers le formulaire de demande se trouve plus haut dans l’article.

Remboursement de la caution

Comme vous vous en rendez compte, la caution est suffisamment élevée pour être oubliée et donnée à la compagnie. Elle devra donc être restituée à la fin du voyage.

Lorsque votre voyage est terminé et que votre véhicule revient dans le pays d’immatriculation, présentez votre véhicule et le carnet de passages aux autorités douanières nationales. Il doit apposer son cachet et valider le certificat de localisation (page 26 du carnet). Pour les véhicules immatriculés dans l’UE, toute autorité douanière de l’UE peut valider le certificat de localisation. Si vous disposez d’un livret supplémentaire, n’oubliez pas d’envoyer une copie de la première page à l’intérieur. Cette copie doit contenir les données du véhicule ainsi que le cachet du bureau de douane étranger.

Ensuite, le carnet est envoyé à l’autorité auprès de laquelle vous avez établi le carnet. Après vérification des documents et un certain nombre de procédures bureaucratiques, le dépôt devrait être remboursé sur votre compte bancaire.

Comment se passer du Carnet de Passages

Puis-je tromper le système et ne pas acheter de Carnet de Passages ? Oui, dans certains pays, il existe une solution sous la forme d’une assurance locale ou d’un dédouanement.

L’Iran, par exemple, dispose d’un service similaire, organisé à l’avance par des locaux entreprenants qui vous apportent les documents à la frontière.

Cette méthode présente quelques inconvénients notables :

1. Un tel détour est parfois très coûteux. En Iran, par exemple, on m’a fait payer 650 euros pour ma voiture. Bien sûr, je paierai une caution d’environ 5 000 euros pour le carnet, mais je pourrai ensuite le récupérer. L’argent laissé pour le dédouanement ne vous sera pas restitué.
2. Dans ce cas, vous devrez payer à nouveau chaque fois que vous entrerez dans chaque pays. Le passage est valable 12 mois dans un certain nombre de pays, avec possibilité de prolongation.

Par conséquent, si vous voyagez beaucoup avec votre propre voiture ou si vous entreprenez un tour du monde avec elle, il vaut la peine d’envisager la possibilité de délivrer un Carnet de Passages officiel, de le déposer et de vous déplacer tranquillement dans les pays concernés.

Si vous prévoyez d’entrer dans un pays une seule fois pour le découvrir, envisagez différentes options, y compris des alternatives. Ainsi, après mûre réflexion, je suis arrivé à la conclusion qu’il était plus facile pour moi de ne pas entrer en Iran lors de mon grand voyage en Asie centrale, mais de prendre un ferry de l’Azerbaïdjan au Kazakhstan. Je visiterais l’Iran séparément en prenant l’avion, en louant une voiture locale et en conduisant autant que je le souhaite.

Conclusions

Malheureusement, même au XXIe siècle, les voyages ne sont pas exempts de bureaucratie inutile, inventée il y a 100 ans et qui n’a pas changé d’un iota. À cet égard, voyager en voiture présente un certain nombre de défis à côté des avantages indéniables qu’elle offre.

Le carnet de passage est toujours exigé dans un certain nombre de pays, même si ce n’est pas le plus populaire pour les automobilistes. La plupart des voyageurs n’auront jamais besoin d’en obtenir un, d’où le manque d’informations sur l’internet.

Pourtant, si vous êtes un véritable passionné de voitures et un aventurier, vous aurez tôt ou tard besoin de ce livre jaune. La meilleure solution consiste alors à se renseigner sur l’immatriculation auprès de l’association nationale des automobilistes et, si celle-ci ne peut pas vous aider, à contacter l’une des associations européennes, qui traitent également les documents en ligne.

Bon voyage, mes chers amis !

Questions et réponses fréquentes