Музей военной техники в Каунасе. Фото и подробная информация

Музей военной техники в VI форте Каунасской крепости (ранее располагался в Вильнюсе) является отличным подтверждением того, что лучшие вещи в мире — бесплатны. Именно поэтому на третий день своего пребывания в Вильнюсе я помчался в этот музей под открытым небом, который располагался на территории бывшей военной части.

Окунувшись в воспоминания могу сказать с уверенностью: музей военной техники в Литве — это то место, ради которого можно лететь в Литву. Невероятно интересно. Да, техника не в самом лучшем состоянии, как, к примеру, в запорожском музее ретро-автомобилей, где всё на ходу, да еще и с номерами. Но любому мальчишке, мужчине и даже девушкам здесь есть чем заняться. Особенно, если интересоваться военной историей или техникой.

⚠️ UPD: По состоянию на 2024 год музей военной техники в Вильнюсе переехал. Территория бывшей военной базы, на которой он был размещён расчищается под застройку. Теперь экспозиция находится в VI форте крепости в городе Каунас.⚠️

х

Мой обзор музея военной техники в Каунасе

Об этом месте я узнал от Лапшина. И могу сказать, что ни на минутку не пожалел, что приехал сюда. И уж тем более потому, что есть в нем интересная деталь, которая перекликается как с недавно посещенным музеем раритетных автомобилей Фаетон, так и с моим родным Запорожьем.

Кроме того, очень мало экспонатов, привычных на тот момент (до начала Русско-Украинского конфликта) жителю бывшего СССР. Здесь, в большинстве своем, собрана военная техника стран-участниц Варшавского договора и НАТО.

Музей создан в 2008 году и поначалу насчитывал порядка 30 экземпляров различной техники, в то время как в 2013 году здесь находятся более 100 единиц военной техники.

Расположение выбрано не случайно. Это территория бывшей военной базы вооруженных сил Литвы. У нее невеселая история, так как существовала еще в дореволюционные времена, а во время Второй Мировой войны, когда территория находилась под управлением Рейхскомиссариата, немцы оборудовали в этих бараках и мастерских предприятие по ремонту поврежденной в боях военной техники третьего рейха.

Работали над восстановлением техники в поте лица евреи. Не по доброй воле, конечно же, а потому что так сказали немцы. В этот момент другие евреи следили, чтобы остальные собратья не взбунтовались.

Да, надзирателями здесь работали люди Юденрата — добровольных формирований из евреев, которые должны были следить за евреями… Вот такой вот ребус.

Вот, к примеру, танк Т55. Советский, массой 36 тонн. Экипаж — 4 человека. Максимальная скорость — 50 км/ч.  Так получается, что стоит он на первой же поляне, одиноко, рядом с БТРом и грузовиком. И не подозревая, что дальше меня ждут сотни других экспонатов, я долго зависал, рассматривая эту махину. Мощь, однако!

В музее есть и экспонаты, которые интересны будут не только как военная техника. Однако, как на зло, их фото у меня нет.

Первый интереснейший экспонат — Запорожец. Да, старый, добрый автомобиль Запорожец, о котором я рассказывал в репортаже из музея ретро-автомобилей, в камуфляжном окрасе. Это может показаться смешным, но факт остается фактом: сразу после образования Литвы как независимого государства в 90-х годах, для вооруженных сил были закуплены автомобили ЗАЗ «Запорожец». Они использовались для патрулей, так как имели отличную проходимость, а стоимость была невысока. Экспонат находился во внутренних помещениях на реставрации.

Второй, не менее замечательный экспонат — это БТР. Вроде бы ничем не примечательный, я во время посещения музея даже не фотографировал его целенаправленно, он попал лишь в один кадр с краю. И лишь сейчас узнал, что этот тот самый БТР, который использовался в ролике рекламном мэра Литвы, где он раздавил на этой самой махине дорогой автомобиль, припарковавшийся на велодорожке. Кто не видел — милости прошу. Ясно, что видео постановочное, но достаточно интересное. Будете посещать музей — можете посидеть на этом экспонате.

Изначально для этих целей задумывался танк, но решили, что нецелесообразно вывозить на узкие улочки Вильнюса, мощённые брусчаткой подобную махину, а потому ограничились БТРом.

Но вернемся от экземпляров, которых нет на фото, к тем, которые попали в объектив моего фотоаппарата.

Скажу честно, ходил по территории как мальчишка, разинув рот от удивления. Сколько же тут техники! И почему это все не привести в нормальный вид?

Тут много чего: от танков и БМП до корабельных пушек и различных снарядов.

Корабельный ЗРК (зенитно-ракетный комплекс) ОСА-М с корабельной пусковой установкой ZIF-122. Разработка Оса-М одновременно с Оса была начата в 1960 году в СССР. Основным отличием комплекса Оса-М является возможность самостоятельного обнаружения целей. Используемые ракеты — 9М33. В 1973 году ЗРК Оса-М принят на вооружение ВМФ СССР.

Модификации подобной установки ОСА-МА2 использовался на флагмане ВМС Украины, фрегате «Гетман Сагайдачный» (был затоплен в 2022 году во избежание захвата противником возле города Николаев ^[1] ).

Советская спаренная корабельная артиллерийская установка. Разработана для ведения огня 57мм снарядами. Может использоваться для поражения как воздушных, так и наводных, и наземных целей. Скорость стрельбы — до 400 выстрелов в минуту, дальность — до 13 километров. Максимальная непрерывная очередь — 100 выстрелов. Начальная скорость снаряда 1020 метров в секунду. Масса этой штуковины — 14,5 тонн, каждый снаряд — 2,8 килограмма.

Для любознательных — две АУ АК-725 установлены на БДК «Константин Ольшанский», входящего в состав ВМС Украины.

Можно изучить все внутренности автоматической зенитной 40-миллиметровой пушки швейцарского производства Bofors L70. Разработанная еще в 1947 году на основе L60, активно используемого во время Второй мировой, эта зенитка состоит на вооружении в множестве стран мира и по сей день. На её основе создан ряд корабельных и самоходных комплексов.

Выстрел производится осколочно-фугасным или бронебойным подкалиберным снарядом со скоростью до 240 выстрелов в минуту на расстояние до 12,5 километров при эффективной дальности в 3км. Использует обойменный принцип заряжения, в одной обойме — 48 снарядов. Расчет установки — 7 человек.

Еще одно наследство от советской армии — реактивно-бомбовая установка-6000 под названием Смерч-2. Это морской бомбомет, задачей которого является уничтожение подлодок и атакующих торпед. Способен вести огонь на дальность от 300 до 5800 метров бомбами 212 калибра и весом в 113 килограмм. Установка имеет 12 стволов, а на кораблях, как правило, устанавливали от 2 до 4 таких установок. Такая была установлена на фрегате «Гетман Сагайдачный», как и на множестве других кораблей ВМС Украины.

И тут над музеем пролетает самолет, ведь неподалеку аэропорт. И ненароком задумываешься, какая же это все мощь…

Танк Т72 — основной боевой танк, разработанный в СССР на УралВагонЗаводе. За 30 лет получил огромное количество модификаций, а сам танк состоит на вооружении в множестве стран, таких как: страны Варшавского Договора, Финляндия, Индия. Иран, Ирак, Сирия, Польша, Чехословакия. В том числе было налажено производство в Югославии, Польше, Чехословакии и Индии. Конкретно этот экземпляр был собран в Польше.

Экипаж танка — 3 человека. Скорость на шоссе — до 60 км\ч, по пересеченной местности — 35 км\ч. Модификация М1 отличается дополнительной броней и ее улучшением в районе башни.

Гусеничный двухсекционный вездеход шведской фирмы Haegglunds, разработанный в 1974 году для шведской армии. Модель оказалась удачной, и на сегодня произведено более 11 000 единиц, состоящих на вооружении в 37 странах. Используются не только армиями, но и исследовательскими организациями.

Двигатель — Мерседес-Бенц, автоматическая трансмиссия. Способен преодолевать 100% уклон на твердой поверхности (45 градусов) и 30 (17 градусов) на глубоком снегу. Выдерживает температурный режим от -40°C до +46°C, имеет вентиляцию и отопление.  В передней части — 6 посадочных мест, в задней — 11. Грузоподъемность 620 и 1610 кг. соответственно.

Автомобиль DAF V1600BB с оборудованием внутри использовался военной медицинской бригадой для оказания помощи и проведения операций в полевых условиях.

Шевроле М1008 военной полиции. Этот внедорожник, производимый в США, по сей день состоит на вооружении сухопутных войск Литвы. Обладает восьмицилиндровым двигателем. Используется большинством стран НАТО.

Советский быстроходный тягач артиллерийского орудия на гусеницах — АТС-59Г. Использовался для буксировок прицепов, артиллерии, перевозки грузов и людей по дорогам и бездорожью. Разработан в СССР, однако после перепрофилирования КМЗ на выпуск БМП-1 производство было перенесено в Польшу.

Масса перевозимого груза: 2700 — 3000 килограмм. Мощность двигателя — 300 лошадиных сил. Максимальная скорость 45 км/ч. Кабина оснащена противорадиационной защитой.

Музей военной техники в Каунасе — один из наиболее интересных в стране. Он может заставить любого мальчишку носиться среди этих машин и танков и рассматривать их. Да и взрослые будут не против. Видел, как две девочки лет по 7 лазили здесь с полным удовольствием. Даже им было не скучно! Еще бы, можно залезть в военный катер, посидеть на танке… Тут всем раздолье!

J

В

Как добраться в музей военной техники в Каунасе

Нынешнее расположение экспозиции: K. Baršausko g. 101, Kaunas, 51344 Kauno m. sav., Литва.

Это 6й форт, крепость города Каунас.

Координаты: 54.901024636261134, 23.979563861798933.

Ближайшие остановки общественного транспорта: Policija и Apuokų takas (автобусы №33 и №41); 6-asis fortas (автобусы №28, 39, 45, 54, 57 и троллейбусы №5, 7, 13, 16); Vienybės g. (автобусы №28, 39, 45, 54, 57 и троллейбусы №5, 7, 9, 12, 13, 16)

1. В Николаеве затопили флагман украинского флота “гетман сагайдачный” (фото). Униан. (2022, March 3). https://www.unian.net/war/v-nikolaeve-zatopili-flagman-ukrainskogo-flota-getman-sagaydachnyy-foto-novosti-vtorzheniya-rossii-na-ukrainu-11728129.html[↩]