Почему-то единственное фото с продуктами из Боснии... Баночка меда в супермаркете

Для тех, кто едет в другую страну, одним из главных (а иногда и единственных) факторов, определяющим количество необходимых финансов, являются цена на продукты и питание в регионе. Ведь жить можно на вписках, передвигаться автостопом… Ну кушать рано или поздно вам захочется.

Что бы вы могли примерно оценить количество финансов, которые нужно ориентировочно брать с собой на питание в Боснию. Цены, которые представлены здесь, актуальны на 2019 год.

Как всегда, за основу я возьму именно покупку продуктов в магазине, так как самостоятельная готовка — это один из способов хорошо сэкономить. Однако и мои затраты в кафе я тоже расскажу кратко, в конце статьи.

Читать далее
Талон на провоз одного места багажа Сараево - Мостар

Босния и Герцеговина имеет весьма развитое междугороднее и международное транспортное сообщение, не смотря на войну, которая отгремела здесь совсем недавно. Общественный транспорт представлен здесь поездами, автобусами и самолетами.

  • Железнодорожный транспорт — развит слабо. Учитывая особенности рельефа, ходит он лишь по немногим маршрутам, идет медленно и часто отстает от расписания. Поезда отнюдь не новые. что не добавляет комфорта в поездки. С другой стороны, из окна поезда открываются просто таки нереальной красоты виды.
  • Автобусные перевозки — самый развитый вид транспорта в Боснии. Можно уехать в любую точку страны, а так же в Европу или на ближний восток без особых проблем. Автобусы новые, современные. Все чинно и строго. Даже если вы подсаживаетесь где то по дороге, вам стюард оформляет талон, билет и квитанцию. Невиданное дело для Украины или России.
  • Авиационный транспорт — имеет недорогое сообщение с рядом стран Балканского полуострова, к примеру: в Черногорию, Сербию. Лоукостеры летают из аэропорта Тузла. Мало куда можно улететь без пересадок.
Читать далее

Украина — самая большая по площади страна, целиком расположенная в Европе. У нас невероятная история и удивительное сочетание гор, озёр, рек, морей и степей. Всё это можно изучать годами, но почему-то мы часто ищем чудеса где угодно, только не рядом с собой. Нужно это исправлять! — в очередной раз подумал я, когда Алёна из клуба КАВА предложила отправиться с ними в Соледар Донецкой области. Точнее, не столько в сам город, сколько в его соляные шахты.

В 2013 году Соледар показался мне маленьким, небогатым и очень промышленным городом без туристического лоска. В старой версии статьи я назвал его «депрессивным». Теперь понимаю, что это было слишком поверхностное определение: мы приехали на несколько часов, увидели промзону — и почти сразу ушли под землю. Между тем весь город вырос вокруг соли, а к началу 2022 года здесь жило более10 тысячи человек.

Читать далее