Иногда прекрасное – у нас с вами под носом. Нужно просто открыть глаза и увидеть это.

Когда мне начинают рассказывать, что на путешествия нет времени или денег, я стараюсь уходить от темы. Хотя еще совсем недавно кидался в горячий спор, доказывая, что это не требует слишком больших вложений ни первого, ни второго. Затем понял – это бесполезно.

Но время от времени публикую подобные статьи, дабы показать, что можно даже не выезжая из своей области насладиться природой вдоволь или устроить себе маленькое путешествие. Так было в случаях с вольнянским водопадом, замком Попова, музеем Фаэтон и многих других репортажах.

В один из выходных дней решено было отметить окончание практики в университете. Быстро полистав карту, я нашел интересное место поблизости. Это был затопленный карьер в нескольких десятках километрах от Запорожья. Решили, что нужно брать его штурмом!

В качестве транспорта был выбран велосипед. Недавно я обзавелся вновь этим видом транспорта, чем весьма доволен, несмотря на то, что уже успел с него «полетать». До этого первые маршруты были «обкаточными», дабы привыкнуть к новому железному коню. Дальше города не ездил, в основном это были поездки на Домаху и остров Хортицу.

Дни нынче жаркие. Однако выехать раньше 10 утра не получилось. В пол десятого встретились на уговоренном месте, обсудили маршрут, закончили подготовку и отправились на встречу приключениям.

Приключения нам обеспечил навигатор в первую очередь. Часть маршрута пролегала через город, причем не самую парадную его часть. Ранее я всегда пользовался для прокладывания велосипедного маршрута Gpsies, а тут вдруг решил испробовать редактор от Strava. И вот завел он нас в камыши. Натуральные такие камыши. Уверенно говоря, что это дорога, телефон заставил пробираться сквозь заросли камышей, через заболоченный грунт, собирая всех клещей и шипы на колеса велосипедов. Однако очень скоро мы поняли свою ошибку и вышли на другую дорогу. Начали путь сквозь частный сектор и дачные участки. Именно тут нам на глаза попались деревья со спелой вишней и моей любимой шелковицей, которые росли на улице! Решили собрать немного, тем более что вода к тому времени подходила к концу. Положили в кулечек пару жменей ягод и отправились дальше.

Дальше навигатор завел нас во второй раз в дебри. На этот раз – в дачные участки, откуда было практически невозможно перебраться на другой берег реки Мокрая Московка. Вода закончилась окончательно, а потому у случайных дачников решили узнать, где продается вода. Ответ был не утешительным: либо вернуться на несколько километров назад и купить ее в киоске на въезде, или ехать еще 16 километров вперед без питья.

А нужно уточнить. Что температура была в тот момент около 34 градусов. Солнце жарило беспощадно и пот стекал рекой. Вода нужна была постоянно. Потому приняли решение вернуться, а дальше не слушать навигатор и двигаться по трассе. Как оказалось, это было верное решение.

В киоске, кстати, воды небыло. Пришлось ограничиться квасом. Но уже через 100 метров вдоль трассы мы нашли небольшой магазинчик (здесь оказывается конечная одного из маршрутов городского автобуса). Закупили воды, взяли про запас немного сладостей для углеводов и калорий, и нажали на педали.

Вскоре сделали привал. Помыли ягоды и стали их уплетать. Руки и лица были испачканы в шелковице, мы ели ее сидя на обочине дороги… Но таких вкусных ягод я еще никогда не вкушал! Разыгрался аппетит, одним словом.

Дальше дорога уже пролегала по асфальту. Пусть и не всегда ровному (что, в принципе, норма для наших стран), но никакие камыши больше не мешались.

Под удаленные звуки взрывов (это продолжается разработка на соседних карьерах) мы надавили на педали. Обгоняемые автомобилями, мы все же добрались до населенного пункта Наталовка. Здесь нас должен был ждать одноименный Наталовский карьер, где ранее добывали гранит.

И впрямь, в сотне километров от трассы мы обнаружили затопленный карьер. Подобраться к воде можно нормально лишь с одной стороны. Да и то, все занято местными. Решили пойти окольными путями и пробрались, прямо с велосипедами, на менее занятый пляж. Для этого пришлось спуститься с небольшого обрыва.

И вы знаете, какой был кайф, когда после долгой дороги, истекшие семью литрами пота, перепачканные… мы залезли в эту невероятно прозрачную воду. Теплая вода буквально охватила в объятия, заставив дрожать от счастья каждую клеточку тела. Мозг понимал. Что его ждет обратная дорога (пусть уже и без несуществующих тропинок через камыш) и давал команду телу максимально расслабляться и наслаждаться.

Вообще, затопленные карьеры – это место, где народ с удовольствием проводит время. А потом еще любят «задрать» цвета в фотошопе и выложить их с подписью, вроде «Ты не поверишь, но это ***».

Карьеры создаются искусственно. Когда во время добычи разрушается водоупорный пласт, грунтовые воды иногда затапливают карьер стремительно, даже бывает, что при взрыве при добыче камня ударяет фонтан воды, после чего немедленно из карьера эвакуируются рабочие и техника. для добычи тех или иных ископаемых. Добыча ведется до тех пор, пока грунтовые воды не просочатся в карьер.

Вода в них обычно очень чистая и прозрачная. Однако обманчива их красота. Обрывы создают опасную глубину и стоит быть весьма осторожным при купании.

Но во всем остальном, это хорошее место для купания за неимением альтернатив. Наша альтернатива в виде Днепра настолько загрязнена, что и лишний раз заходить в нее не охота.

Немного искупавшись и сделав немного фото (зеркалку с собой не стал тащить), мы отправились домой. Ехали уже гораздо увереннее, знакомыми местами.

Уже прибыв домой, я взглянул на смартфон. Телефон любезно подсказал, что я побил собственный рекорд и проехал больше 85 километров за день.

Это был невероятный день. Физически он измотал. Но это была приятная усталость и море впечатлений. Совершенно бесплатно. Неплохой отдых.

Для более спокойного отдыха сюда ходит маршрутка. Это 15 минут дороги от душного Запорожья. И такие, а то и еще более прекрасные места есть поблизости с 99% населенных пунктов. Было бы желание их искать и посещать.